昨日こんな記事が。。
2015.01.29
運送会社に事業停止30日＝長時間労働で、全国初―北海道運輸局
時事通信 1月28日(水)18時4分配信
北海道運輸局は28日、トラックの運転手に基準を超える長時間労働をさせていたとして、運送会社「ほくうん」本社営業所（札幌市東区中沼三条、配置車両41両）に対し、30日間の事業停止を命じた。運転手の勤務時間に関する違反行為で営業所単位の事業停止処分を行うのは、全国で初めてという。
同運輸局は昨年8月から10月にかけて同社の監査を実施。連続運転時間が4時間を超えたり、1日の拘束時間が16時間以上に及んだりするなど、運転手の勤務に関わる国の基準を超える長時間労働が繰り返し行われていたことが判明した。
具体的には、70人余りの運転手のうち46人で拘束時間などの基準違反が確認され、1カ月間に31回以上の違反行為が見つかった運転手も3人いたという。
昨日、ネットニュースを見ていたら、上記のような記事がありました。
労働時間の問題・・・運送会社にとっては非常に厳しい問題であります。
会社としては、何としてでも労働時間を短くするように努力をしております。
が・・・
交通渋滞や倉庫での待機時間等は、会社努力ではどうにもならないのです。
特に倉庫での、荷待ち時間なんて半端ないです。。
以前にも書いたと思いますが、1時間は当たり前、運が悪ければ、6時間・・・12時間なんてこともあるのです。
じゃあ、倉庫前で12時間の待機をしました・・・
それって運賃が発生するのでしょうか？
しないのですね。
発生していたら、全ての物流費が高騰して大変なことになっているのです。
運送会社にとって、待機時間＝サービスなのですね。
しかし、労働者の方にサービスだからお金を払いませんというわけにいかないし・・・。。
荷主さんに請求する訳にいかないし・・・。。
この労働時間の問題、労働力がもっと減少してくればある程度解決に向かって周りが動くのではないでしょうか？
今はとにかく、安全運転・無事故・無違反を大きな目標に掲げて指導・教育して乗り切らないといけませんね。