弊社社内でも感染者が出ております。

感染者が出た場合、１０日間の自宅待機・濃厚接触者に関しては３日間の自宅待機を実施しております。

８月６日現在、繁忙期ではありますが、便の減少による輸送力の低下が出る可能性があります。

手配・段取り等出来るだけ頑張って行いますが、もしもの時はご理解ご了承のほどお願いいたします。

オーエスライン株式会社

面接での印象次第ではいきなりトレーラーも可能です。

まあ、そのための面接ですからね。

バラ積みバラ納品、長距離、冷凍食品、トレーラー経験（有でも無しの場合は10トン経験）、無事故経験（これが一番大切！）・・・一番大変なものばかりですが、可能な方。

お待ちしております。

本社　大北（オオキタ）・大戸（オオト）まで

大丈夫かいな？と自分でも思います。

が、全然大丈夫ではないです。

大丈夫なように会社をもっていかないといけません。

さあ頑張ろう。

やれ頑張ろう。

因みに次の車番は・・・３３　と　５５ですかね。

暑いです。

無茶苦茶暑いです。

冷凍食品の温度マイナス２０℃設定とか・・・

外気温３５℃とか。気温差約６０℃なんじゃそれの世界です。

外気温差による商品の乱箱が多発しそうです。

お店のアイスクリームもたまにへにゃへにゃなものが置いてあったり。

こういう仕事をしているので文句を言わずにそれを買ったりします(笑)

まあ、箱を崩したくなければ発砲スチロールにするんだな。と心の中では思ったりします。

運転に気を使い、荷物の取り扱いに気を使い、機械（車や冷凍機）の調子に気を使い、コロナ感染にも気を使い・・・

気を遣うのが仕事とはいえ、ちっとも見合っていないような気がします。

まあ、これだけ運送会社を立ち上げるのが楽な時代ですから、幾らトラック協会や運輸局が運賃を上げましょうといったところで上がるわけはなく。。

今日も暑いなあ・・・運転手さん、今月も頑張ってください。

ただそれだけです。

基本的に弊社の長距離ドライバーは下記のようなお仕事です。

１：バラ積み・バラ納品（体力要ります。個人差はあるのでやる気があれば。体を壊すような無理は禁物です。）

２：毎日自宅に帰るお仕事が希望な場合は、地場になります。

　　弊社の長距離便はスポット業務の為、日程がランダムになります。

　　今日は帰りたいなどが中々難しいお仕事になります。（なので、お休みを事前に申請してもらってお仕事をしてもらうことになります。有給の消化は積極的に取ってもらっています。）

大きな注意点は↑のような感じです。

本当はもう少ししっかりと予定の分かるお仕事だと良いのですけどね。。

そういうきっちりとした予定が分かるといいな。という方は運送会社は沢山求人応募していると思いますので、是非是非比べてみてください。（きっと弊社より立派な良い会社は沢山あると思います。）

別に自虐ではなく現実を理解した上で一緒にお仕事していただける方が良いかなと思うので・・・。

入社して、あー違ったと文句が出たりがっくりされたり・・・はお互いに良くないので。。

とはいいつつ。求人応募はしておりますのでお気に召せば是非。

（明確な志望動機必須。前職の退職理由も必須。）