あらゆる業種でサービスの見直しがニュースになっています。

理由は、「人手不足」。

弊社も、求人広告を出していますが、なかなか応募者がおりません。

応募者がいて面接をしても、一昔前なら「なんとか働きたい」という感じでしたが、今は「働く場所を見極める」為に面接に来る・・・そういった感じがすごくします。

いわゆる、会社が応募者を面接して採用を決めるのではなくて、応募者が会社を面接して働くに値するかどうか？を決める感じです。

その話だけを聞くと、「すごいな」と思ったりするのですが、基本的には労働者の方が立場は強いのは変わっていないわけで、働くのも自由、辞めるのも自由というのが、この人手不足になって浸透してきたのではないかと考えたりもします。

その人がその会社の適正にあるかどうか？も問題になるので一概には言えませんが、世の中の流れはそのようになっている気がします。

お客様・企業・労働者がいたときに、お客様・企業側に考えが偏っているから、それが平等になってきていると思った方が良いかもしれません。

今までは、お客様・企業・労働者この「3方良し」のバランスがとれていなさ過ぎたのですよね。

自分がやりたくないことを、あえてサービスという名のもとに要求している・・・

人口が多いときはまだそれで構いませんが、人口が少なくなるとそういうわけにはいかなくなるのは当たり前です。

ましてや、これだけ何かにつけて情報があふれている世の中になると当然です。

弊社の経営理念で、すべての顧客（お客様・従業員・得意先）に良くしていくことで発展するとうたっておりますが、そのような時期が来ているような気がします。

自分がやりたくないような仕事は、誰もしない。

自分ができると思う仕事は、誰でもしたい。

なんだか、いろいろな情報に惑わされて当たり前の事を当たり前に考えることが出来なくなっているような気がします。

弊社もこの仕事は適正か？

を、しっかりと考えていけるようにしていきたいと思います。

そうでないと頭打ちになるのは目に見えていますから。

今日から3月です！

今月の弊社の安全運転目標は、「発車時の右後方確認」です。

左右の確認はもちろんなのですが、やはり忘れがちなのが、後方確認です。

今月は、右後方という風に右左を指定していますが、基本的には、左右後方確認は必要です。

その中でも、発車時には右後方が大切ですね。ということです。

今月は、決算月のお客様も多いと思いますので、弊社として協力していけるように頑張っていきます！

今月もよろしくお願いいたします！

１事故はどうして起こるのか？

　①道路交通法を守らない。

　　信号・一時停止・通行禁止等の違反をする。

　　＝＝自分から危険に飛び込んでいく。＝＝事故が起こって当たり前

　事故を発生させるのは、他人の責任でもなく結局は自分自身の責任になります。

　あくまで巻き込まれるのではなく、発生させる場合です。

　事故が起こって当たり前の行動をすると、当然事故は発生します。（当たり前）

　それを他人の責任にしがちですが、結局は自己責任に戻ってきます。

②事故を防止するためには、事故が起こらないようにする。

　当たり前のことですが、当たり前のことを当たり前にすることは非常に大切です。　

　事故を起こしている人は、安全運転に於いて当たり前のことをしていないからだと言い切れます。

しかし、それが難しいのです。

※当たり前の事。

　１．左折時（左巻き込み事故）

　　　１－左後方の確認

　　　２－徐行して左折

　　　３－左折先の横断歩道の右側確認

　　　４－横断歩道の左側確認

　２．右折時（右直事故）

　　　１－対向車の確認

　　　２－徐行して右折

　　　３－右折先の横断歩道の左側確認

　　　４－横断歩道の右側確認

　３．追走時（追突事故）　・・・トラック事故の５０％を占めています。

　　　１－脇見禁止

　　　２－前車の動向監視

　　　３－安全車間距離の確保

　　　４－早期分割制動（急ブレーキではなく、徐々に速度を落としていくこと）

　４．後退時（逆突事故）

　　　車から降りて、1周車の周りをまわって自分の目で安全確認。

　　　屋根があるところでは、必ず上を確認。

とにかく、１～４を順番に実施（注意）していけば、まず事故が発生することはないでしょう。

これを自分の運転中のルールとしてしっかりとしておけば、事故の発生率はかなり低くなります。

事故が発生する場合は、この中の何か一つが絶対に抜けているのです。

会社の運営でもそうですが、

「当たり前の事を当たり前にする」

「同じことをしていても、他人より良くする」

が、基本でありまして、それが出来ないと運営に行き詰まったりするのではないかと考えています。

かなり難しい事柄ですが、当たり前と思われることを一生懸命できるように頑張ってみましょう。

意外と出来そうで出来ないことが、この「当たり前の事」ではないかと考えています。

２月も残すところ、後２日になりました。

１月１８日と２月２５日の土曜日に、保険会社の講師の方をお招きして、「安全運転講習」を開催しました。

２回に分けて開催してあるのは、全員参加することを必須にしているからですが、今回は全員参加の目標を大幅に下回ってしまいました。

まあ、暇な時期なので、荷物が出て運行さえできれば、講習よりもそちらを優先してしまいまして・・・

さびしい限りの出席結果になりました。

ホームページにお客様に対して、安全運転への取り組みを実施しています！

と言っていながら本当に申し訳なく思っております。

講習内容に関しては、明日より少しずつこの場でおさらいしていきますが、今後の安全講習に対しての取り組みに関して最初から見直していかないといけないなと考えております。

講師の方に対しても、少ない人数を目に前にしてしっかりとした講義をしていただいて本当にありがたいと思うと同時に、申し訳なさでいっぱいです。

これでは、真剣に「無事故無違反を目指す！」とか「安全運転をがんばる」会社ではないです。

会社自体の安全運転への意識の低さを認識したと同時に、自分の力のなさを感じてしまう結果でした。

2月も早いもので、もう20日になりました。

関東では春一番が吹いて、本日も暖かな風でした。

春もすぐそこですね。

と、思っているのに弊社では、ようやく新年会を開催しました！

今年はしゃぶしゃぶの食べ放題でした。

遅くなりましたが、みなさん今年も安全運転・無事故無違反で頑張って欲しいですね！

来週末は、安全運転会議の開催です！

閑散期ですが、いつも出来ないことを色々とやるには良い時期かもしれませんね。