運転手さん不足から見える世の中・・・
2017.01.12
ここ数年、運送業界で顕著に表れているのが、運転手さん不足です。
働き手がいないというのもありますが、やりたい仕事ではない部類に入るといった感じになるので人で不足になっていると考えています。
確かに、集荷・納品では厳しい時間指定の割に数時間の待機も当たり前ですし、手積み・手下しで乱箱があれば返品・弁金があったりと、やりたい仕事に入るかというとそうでは無いかもしれません。
以前ですと、車や運転が好きな人なら出来た仕事ですが、車好きの人口も減少している昨今、トラックドライバーの減少も必然といえばそうなります。
このような状況の中でも、ネット通販を始めとする多頻度小口貨物は年々増えてくるわけでありまして、時間指定・受発注から納品までの短縮化等のサービスも過剰になっているような気もします。
そんなサービスなのに、ネット等を見ると「送料無料」など表記してあったりと、配送・輸送に関しては「おまけ」的な要素や考え方が少なくてもあります。
ネットで様々な情報がすぐに手には出来ますが、モノに関してはネットのようにすぐに手にできない事を理解した上で生活をすることは凄く大切なのですが、何でもすぐに手にできる・・・と思いすぎなような気がします。（これは私自身が、この業界にいてるからだと思うのですが。）
私も始め、すぐに手にできるモノできないモノの境界線が無くなったり、我慢強さが無くなっているような・・・
欲望は大きくなり、我慢強さは少なくなり・・・という状況が、話は飛びますが「運転手不足」というような、本当は大切な仕事なのに生産性が無い仕事と見られてしまう原因なのかも知れないなあと。
現状で業界全体を変えることは出来ないので、当分はこの「運転手不足」や「労働者不足」は続くと思いますが、私自身「労働集約産業」に身を置いているものとしては、手をこまねいて見るわけにはいけません。
弊社からでも出来る、「やりがい」「働き甲斐」の充実を実施していかないといけないなあと考えています。
今のところ、「労働環境の改善」または、「労働環境に見合った賃金」しかないのでは無いかなと思っております。
まず、それらがしっかりと実施出来ていけば、労働力も集まり、しっかりとしたサービスも行えるはずだと確信しております。
やはり仕事は生活の一部ですし、人生の大半を占めるものですから、「やっててよかった」と思えるような労働環境の充実が、ひいてはお客様へのサービスの充実につながると考えています。
大変だと思いますが、お客様にも協力していただきながら頑張っていきたいと、あらたに思いました。
