最近思うことがあります。。
今までピリピリせずにのんびりと仕事をしてきたような気がします。
別に手を抜いているわけでもなく、ただ自分の器の範囲で仕事をしてきたような気がします。
最近好きな言葉は、「怠けずに仕事をする」です。
頑張ります！という言葉もすごく前向きで好きなのですが、私自身の雰囲気としては「怠けずに」が合っているなあと。。
やはり、怠けてしまうとどうしても結果が仕事に出たり、お客様に伝わったりしてしまうものですが、しっかりと想いを持ってどんな些細な事にも怠けずに打ち込んでいく事が大切だなあと・・・。。
大きく稼いだり、拡大する様子を見聞きすることが多くなった現在、どうしても目指す部分がそこになりがちなのですが、自分の器にあった事を怠けずにコツコツしていくのが一番良いかなと。
オーエスラインの目標は、経営理念でもありますが、会社を継続させる・・・これですので、これからも怠けることなく、仕事をわかったように扱うでもなくやっていけたらと思います。
10月に入りました！
気候の良い日々が続いています！
どこかに出かけたくなります・・・。
オーエスライン第29期の決算も過ぎ、第30期に入りました。
事業の開始より約30年ということになります。
この恐ろしいほど利益の少ない業界で今まで良くやってきたなあと・・・。
大阪本社の事務所は、未だに創業期の中古のプレハブです。
ある意味、中古のプレハブが30年以上耐えうるという証明にもなります。。
現在、コロナ渦中にありますが、もまれながらなんとかなんとか・・・やっていけてるのかはわかりませんが、想いだけでやってます。
なんとか頑張ること、従業員さんに今まで通りの生活を続けて行けるようにすることで、世の中がまた元に戻る、良くなると今は信じるしかないです。
第30期も始まったばかりで、今後色々とあると思いますが、なんとか頑張っていこうと思います！！
頑張るにあたって・・・関西発関東向けのお荷物があれば、ご予算に合わせることが可能ですので、ぜひぜひお問い合わせくださませー。
今後も社員一同、怠けない程度に、想いを持って、頑張ります！
お問い合わせ：TEL：06-6682-5611（オオキタ）まで
あっ・・・という間に８月も最終日になっていました。
８月は全く更新せず・・・という事になりかねませんでした。
１月中ごろから？？？といった感じで流れていたコロナのニュースが、未だに世間を騒がせています。
２月頃は、「こんなの風評ですよ」とか「インフルエンザと一緒」と言っていた方も多かったのですが、３月に有名な方が亡くなってしまうと急に「大変！！」というようになったような気がします。
それからというもの・・・４月の後半にはピタッと荷動きが止まり・・・５月の連休は人出が少なく・・・
６月に少し回復してきたか？と思っていれば、７月に入りまた感染者が増えて、８月のお盆休みの移動を制限しながらもGOTOトラベルの政策がありながら・・・今日に至っております。
まあ、先の事がわからない上に、活動的になりたくて仕方がない夏に活動の制限をされてしまうと、右往左往してしまう・・・気持ちもわからなくはないです。
弊社でも中々売り上げの昨年比とトントンにはなっていないです。。
なので、あらゆる方向から見て経費削減をしていかねば・・・と必死になっていたりします。
売上を上げていくぞ！ではなく、売り上げが下がっても大丈夫なように・・・と、消極的な感じです。。
これは、ビジネス書などの教科書からいくと「アウト」ではあるのですが、目の前の事となってしまうと、ついついそうなってしまうのです。
とは言いながらも、人件費等に手を付けていくのではなく、「安全運転教育」をしっかりとやっていこうかと思っています。
運転手さんに１日掛けてでも「安全運転教育」をすることで、保険料が安くなったり、他人に迷惑をかけなければ、それで良いのかな？と思いだしてきました。
色々と、安全運転活動に関して策を練ってみようと思う今日この頃でした。
東京営業所からの風景です。
久々の晴れです。
この数週間、ずっと雨でした。
永遠に雨が続くんじゃないかと不安になる日々でした。
日本全体で大きな痛手を負っています。
最近、気持ち的に暗くなりつつありましたが、自分の人生どう生きるか自分の気持ち次第ですから、頑張っていかないといけません。
雨が続く日もあれば、晴れが続く日もあります。
晴ればかりが良い訳でもありませんし。
今回の大雨での赤十字募金もしました。
この際と、ユニセフの毎月の寄付額も増額しました。
後はしっかりと仕事を頑張って、しっかりと税金を納めていく・・・のが会社がある意義だと思うので何とか頑張っていきます。
なので、何かお仕事があれば遠慮なくお問い合わせくださいませ(笑)
あれから安全教育について考えてみました。。
結果的にはこんな感じかなと・・・まとめてみました。
事故を再発させないために・・・
みんな事故を発生させたいわけでは無い。
事故を起こすことでの大変さは理解している。
どのような状況下で事故が起きやすいか？も知っている。
知っているのに事故を起こしてしまう。
何故か・・・
「わかったつもり症候群」ではないか？
慣れから発生するもの。
仕組みや方法を理解しているのに、実際には出来ていない、出来ない事を言います。
これには、「出来ていない」「出来ない」を本人に理解させることが大切ではないかと考えます。
事故を発生した運転手に対して、発生した事故に関して具体的に書面に書かせる。（別途、書式は作成）
その書面を見ながら、事故発生状況と事故防止策を説明させる。
当該運転手が考えた事故防止策を実践応用しているか？日々事務所・運転手自身でチェックする。
こんな感じなのかなと思ったりしました。
どう思います？